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全球首個新能源汽車賽車場來了！近日，比亞迪斥資50億元打造的全地形專業(yè)賽車場——比亞迪合肥賽車場正式啟用。這座賽車場坐落于合肥長豐縣鳳麟大道與比亞迪大道交叉口南360米處的“世界級”賽道，不僅以多元化的功能布局刷新了新能源汽車測試與駕駛體驗的標桿，更通過一系列創(chuàng)新活動展現了比亞迪在安全、智能技術上的硬核實力。通過沉浸式的體驗，記者帶大家 揭開這座賽車場的神秘面紗。

全地形賽道：科技與性能的極致舞臺

比亞迪合肥賽車場占地面積廣闊，分為綜合樓（內場）和六大外場功能區(qū)。其中綜合樓主要是展示中心和接待中心，這里可以深刻了解比亞迪發(fā)展的心路歷程。最受矚目的則是外場的六大功能區(qū)域，以總長2036米的專業(yè)賽道為核心，包含515米長直道及14個不同彎道，可支持車輛高速性能測試與精準操控訓練。此外，賽道還環(huán)繞9000㎡多功能駕駛體驗區(qū)，提供麋鹿測試、金卡納等定制化項目，充分挖掘車輛潛能。

• 賽道：全賽道共2036m，大直道515m，9個左彎，5個右彎，共計11個彎道?？梢泽w驗賽道競速、試乘試駕、直線加速、巡游等；
• 多功能區(qū)：長150m，寬60m，共9000㎡，可拓展繞樁、金卡納、智能駕駛、外場活動搭建等；
• 低摩擦環(huán)形賽道：共占地3800㎡，低附著地面（介于冰面和雪地之間）直徑34米，可拓展漂移、易三方易四方技術展示、干地漂移秀等；
• 模擬冰道：共占地8640㎡，低附著地面長60m，寬12m。需要車輛行駛在一個速度區(qū)間，進入低附著力地面時，會有一個可移動的抽板對后輪進行抽動，從而造成車輛側滑失控，在低附著力地面控制車輛時，還有不定噴起的水柱，主要考驗車輛穩(wěn)定控制系統和駕駛者的應急反映。
• 越野區(qū)：涵蓋42°極限坡道、交叉軸等20余項挑戰(zhàn)，搭配浮水區(qū)模擬涉水場景，驗證如仰望U8等車型的防水密封與四輪驅動技術4；
• 浮水區(qū)：長度70m， 寬度20m，深度為2m，目前提供給U8進行浮水展示；
• 沙坡區(qū)：沙坡區(qū)角度28°，坡道全長約30m，寬30m，高15m；
• 智能體驗區(qū)：配備模擬駕駛艙，高度還原城市擁堵、高速疾馳等復雜路況，助力用戶沉浸式感受智能駕駛系統26。

安全特訓：從理論到實戰(zhàn)的駕駛革命

“安全是最大的豪華”是比亞迪的核心理念。賽車場推出的安全駕駛培訓課程，圍繞日常行車痛點設計，包含緊急避障、雨雪路面救車、高速彎道操控等模塊。例如，在多功能區(qū)，學員需以70-90km/h速度完成“Z”字形緊急避障，優(yōu)化突發(fā)狀況下的決策效率；模擬冰道區(qū)則通過車輛側滑演練，強化“穩(wěn)方向、點剎車”的救車口訣1。比亞迪通過“理論-模擬-實戰(zhàn)”的三維訓練，系統性提升駕駛者的風險預判與危機處理能力，重新定義新能源汽車的安全標準。

展望：打造新能源文化新地標

自2024年宣布建設全球首批新能源賽車場以來，比亞迪致力于將此處打造為汽車文化與技術科普的綜合體。通過賽事舉辦、公眾試駕及安全培訓，賽車場已吸引數十萬愛好者參與，成為釋放駕駛激情、傳播新能源科技的“網紅打卡地”。未來，比亞迪計劃進一步擴展賽道網絡，推動中國汽車文化走向世界，讓更多人感受到“科技為駕駛賦予的無限可能”。

比亞迪合肥賽車場的落成與運營，不僅彰顯了其在新能源汽車領域的全產業(yè)鏈布局，更以創(chuàng)新場景重新定義了駕駛體驗與安全教育的邊界。在這里，速度與科技交融，激情與安全并存，一場屬于新能源時代的汽車文化變革正悄然興起。