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歷史性的見證！今天，西善橋、河西南、河西中一批地鐵房誕生！
地鐵7號線南段中勝站
2023年12月28日上午9時，南京地鐵7號線南段正式開通運營！至此，南京地鐵12條已開通線路的運營里程由449公里增加至459.66公里，車站總數(shù)由208座增加至217座。
地鐵7號線南段中勝站內(nèi)部實拍
NO.1 |壹
Z小姐也于今天前往體驗，率先來看一波，地鐵7號線南段沿線部分站點的內(nèi)部實拍圖吧！
7號線南段中勝站臺內(nèi)部圖：
作為重要換乘站的中勝站，出入口也不少：
7號線南段中勝站換乘圖：
從10號線下車，走下樓能換乘7號線：
地鐵7號線車輛內(nèi)部實拍：
坐7號線南段可以到螺塘路站，換乘地鐵2號線：
7號線是南京地鐵建設(shè)史上首條全自動無人駕駛線路，實現(xiàn)了城市軌道交通GOA4等級全自動無人駕駛，線路配備了智能運維平臺，可實現(xiàn)列車運行過程中的全自動控制。
NO.2 |貳
7號線南段站點：7號線南段全長10.66km，一共有9個站點，分別是西善橋、螺塘路、太清路、永初路、嘉陵江東街、中勝、新城科技園、夢都大街東、應(yīng)天大街。
其中螺塘路站、永初路站、中勝站分別與已運營2號線、S3號線、10號線進行換乘。線路均采用地下敷設(shè)方式，平均站間距1294m，最大站間距為2057.6m（西善橋站至螺塘路站），最小站間距為833.5m（螺塘路站至太清路站區(qū)間）。車輛采用市域B型車，6輛編組，列車最高運行速度為80km/h。
運營服務(wù)時間：運營服務(wù)時間為6:00-23:00，首班車于6:00自西善橋站、應(yīng)天大街站兩端對發(fā)，末班車于23:00自西善橋站、應(yīng)天大街站兩端對發(fā)。開通后，線路采用西善橋站至應(yīng)天大街站的單一交路方式運行。
7號線其他線路段地鐵7號線北段，仙新路至幕府西路段已于去年12月底通車。7號線中段，鐘阜路至南湖，預(yù)計將于2024年通車。
NO.3 |叁
地鐵7號線南段開通運營，西善橋、河西南、河西中等一批地鐵房誕生！
對于區(qū)域而言，新城科技園的上班族，河西南業(yè)主，岱山保障房業(yè)主以及應(yīng)天大街附近的上班族和居民來說，出行上無疑給予很大的改善。（以下樓盤僅供參考）
西善橋站周邊樓盤有：電建洺悅?cè)A府、金基雅玥、萬科雨悅光年、綠城云棲玫瑰園等；
螺塘路站周邊樓盤有：新房方面目前有江宸府，周邊二手房有魯能公館、升龍?zhí)靺R等；
太清路站周邊樓盤有：嘉璟峰，周邊二手房較多，有五礦崇文金城、佳兆業(yè)城市廣場、河西金茂府等；
永初路站周邊以二手房為主，清和園、金穗花園、蓮花新城等；
嘉陵江東街站周邊也以二手房為主，例如和府奧園、衡山花園、中和園、雙和園、朗詩國際街區(qū)、宋都美域等；
中勝站周邊樓盤有：越秀和樾府，二手房有萬科金域緹香、保利云際等；
夢都大街東站周邊樓盤有：頤和·天晟府，二手房有萬科光明城市、中海塞納麗舍、銀城西堤國際等；
應(yīng)天大街站周邊樓盤有：河西中G42地塊、海玥花園等。
除了今天開通的7號線南段，今年本預(yù)計開通的還有5號線南段，但至今還沒有消息。據(jù)南京地鐵最新消息，南京地鐵5號線南段項目工程于12月19日已經(jīng)正式開始不載客試運行。是否會趕上今年的末班車，或者明年年初運營？還是值得期待的。
據(jù)南京地鐵最新消息，其他線路也在有序進行著。
3號線三期截至2023年11月，2座車站均已開工，和風(fēng)路站完成圍護結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)，秣陵街道站完成一期圍護結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)。明挖段完成主體結(jié)構(gòu)，4條盾構(gòu)隧道全部始發(fā)并貫通。部分區(qū)段開始軌道鋪設(shè)施工及車站安裝工程施工。
4號線二期截至2023年11月，4座車站和中間風(fēng)井均已開工，3座車站和中間風(fēng)井已完成圍護結(jié)構(gòu)，3座車站完成主體結(jié)構(gòu)。5條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中3條盾構(gòu)隧道貫通。
6號線截至2023年11月，19座車站均已開工并完成圍護結(jié)構(gòu)，其中14座車站完成主體結(jié)構(gòu)。40條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中32條盾構(gòu)隧道貫通。部分區(qū)段開始軌道鋪設(shè)施工及車站安裝工程施工。
9號線一期截至2023年11月，新建15座車站已全部開工，14座車站完成圍護結(jié)構(gòu)，其中11座車站完成主體結(jié)構(gòu)。17條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中10條盾構(gòu)隧道貫通。
10號線二期截至2023年11月，10座車站均已開工并完成圍護結(jié)構(gòu)，7座車站完成主體結(jié)構(gòu)。14條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中11條盾構(gòu)隧道貫通，部分區(qū)段開始軌道鋪設(shè)施工及車站安裝工程施工。
11號線一期18座車站已開工，其中15座車站完成圍護結(jié)構(gòu)，11座車站完成主體結(jié)構(gòu)。14條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中5條盾構(gòu)隧道貫通。
南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）截至2023年11月，8座車站和高架區(qū)間已開工，其中3座地下車站完成圍護結(jié)構(gòu)，2座地下車站完成主體結(jié)構(gòu)，3座高架車站完成主體結(jié)構(gòu)施工。5條盾構(gòu)隧道始發(fā)，高架區(qū)間正常推進。
南京至滁河市域（郊）鐵路一期正在進行施工前期準備工作。
南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程（不含過江段）（南京段）截至2023年11月，3座車站及2個高架區(qū)間推進土建施工，其中1座車站完成圍護結(jié)構(gòu)，另有1段明挖區(qū)間進行圍護結(jié)構(gòu)施工，過江段推進工可報批工作。
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